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Der Ursprünglich Jaguar R6 heißende , als Red Bull RB 01 2005 gestartete F1
Bolide lebt 2006 weiter ... im Scuderia Torro Rosso STR 01

Wenn man div Fotos vergleicht , und die neuen Aero-Kits
abzieht , erkennt man einen alten bekannten . Den Red Bull RB 01 (als Jaguar R6
geplant und entwickelt )
Wie ist das möglich ? F1Total liefert hierfür eine Erklärung ,
die auf den Besitz von Ford zurückgeht , wo eine weitere Tochter der eigentliche
Hersteller des Chassis war .
Link :
http://www.f1total.com/news/06021513.shtml
Die Technischen Daten entsprechen weitestgehend dem Red Bull
RB 01
Technische Daten :
Chassis :
- Zusammengesetzte Schalenrumpf-Struktur mit integriertem Cosworth Racing
TJ2005 Motor als tragendes Element
- Sieben-Gang-Getriebe, der Länge nach montiert. Hochdruck-Hydrauliksystem
für Lastschaltgetriebe und Kupplung. AP Racing triple-plate pull-type
Kupplung.
- OZ Racing
Vorne: 12.7in x 13in
Hinten: 13.4in x 13in
- Michelin
- Vorne: gegossene Titanium Radtraeger. Obere und untere Querlenker
in Karbon gefertigt. Drehstab-Federung und Stabilisator. Koni
Stossdämpfer-Ausstattung. Hinten: gegossene Titanium Radtraeger. Obere
und untere Querlenker in Karbon gefertigt. Drehstab-Federung und Stabilisator.
Koni Stossdämpfer-Ausstattung.
- AP Racing: 6-Kolben-Bremssätteln aus einer Aluminium-Lithium-Legierung.
Carbon Industrie oder Brembo Racing Karbonscheiben und Karbonbremsbeläge.
- Pi VCS System. Integriertes Motor-/Fahrgestell-Elektronikkontrollsystem
- Castrol Renntreibstoff
- Motor Cosworth TJ 2005 GEDROSSELT WEGEN V8 EINFÜHRUNG IN
DER F1 , V10 , 40 Ventile , 90 Grad , 2998 ccm , Max
Drehzahl in der Saison 2005 19000 Upm (gem. Premiere TV )
- Champion Zündkerzen
Fahrer
- Vitantonio Liuzzi
- Scott Speed
- Frank Montagny
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